ups電源是對電池進(jìn)行管理的系統(tǒng)，通常具有測量電池電壓的功能，防止電池過放電、過充電、過熱等異常狀況出現(xiàn)。ups電源通過該系統(tǒng)對電池組充放電的有效控制，可以達(dá)到增加續(xù)航里程、延長使用壽命、降低運(yùn)行成本的目的，并保證動力電池組應(yīng)用的安全性和可靠性。ups電源作為新能源汽車的儲能設(shè)備，具有電壓穩(wěn)定、供電可靠等特點(diǎn)。
ups電源電池一般通過串聯(lián)和并聯(lián)的方式形成ups電源組，以滿足新能源汽車高電壓、大容量使用要求，在使用過程中，由于單體電池性能差異、環(huán)境溫度變化、過充/放電等因素影響，電池組性能取決于性能最差的單體電池。因此需要通過對ups電源組進(jìn)行有效的能量管理，以提高ups電源組的使用效率，延長電池組使用壽命，降低運(yùn)行成本，提高電池組可靠性。
ups電源監(jiān)控輸出的效果和安全性|因此，實(shí)時(shí)監(jiān)測該參數(shù)的變化，對保障ups電源組的工作性能是非常有必要的。由于技術(shù)尚不成熟，使用過程中存在因估算不完善帶來的續(xù)航能力預(yù)測不準(zhǔn)確問題，以及能量失衡、熱失控等安全隱患，嚴(yán)重制約了ups電源組的發(fā)展。ups電源組的中，各關(guān)鍵參數(shù)間的邏輯關(guān)系如圖1-2所示。
ups電源主要功能如下所述：
(1)準(zhǔn)確估測動力電池組的荷電狀態(tài)準(zhǔn)確估測動力電池組的荷電狀態(tài)()，即電池剩余電量，保證維持在合理的范圍內(nèi)，ups電源電池組由具有高能量密度和閉路電壓的ups電源單體組合構(gòu)成，其安全性受到所處工作狀態(tài)的影響。表征了ups電源組的剩余電量，是為動力控制總系統(tǒng)提供動力供應(yīng)保護(hù)的關(guān)鍵因素。此外，ups電源組的充放電過程包含復(fù)雜電能、化學(xué)能和熱能轉(zhuǎn)換等環(huán)節(jié)，過充電和過放電現(xiàn)象易引發(fā)安全事故，精確的估算在防止過充電和過放電中起著重要作用。在ups電源組的動力領(lǐng)域應(yīng)用中，其安全性依然是最為關(guān)注的問題，估算是其安全使用的基礎(chǔ)和前提。
(2)動態(tài)監(jiān)測動力電池組的工作狀態(tài)在電池充放電過程中，實(shí)時(shí)采集動力電池組中的每塊電池的端電壓、溫度、充放電電流及電池包的總電壓，防止電池發(fā)生過充電或過放電現(xiàn)象。
(3)單體電池間和電池組間的均衡即在單體電池、電池組間進(jìn)行均衡，使電池組中各個(gè)電池都達(dá)到均衡一致的狀態(tài)。電池均衡一般分為主動均衡和被動均衡。目前已投入市場的，大多采用的是被動均衡。均衡技術(shù)是目前世界正在致力研究與開發(fā)的一項(xiàng)電池能量管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。ups電源將其結(jié)構(gòu)分為測量、管理、評估、外部通信、日志與遙測，如圖1-3所示。
ups電源模塊的功能簡介如下：
(1)測量標(biāo)準(zhǔn)版的數(shù)字，其首要功能就是收集數(shù)據(jù)，測量的信號如下：
1)單體電池電壓(也可能包含電池組電壓)。
2)典型單體電池溫度(至少含有電池模塊溫度)。
3)電池組電流。
(2)管理 從以下三個(gè)方面管理電池模塊：
1)保護(hù)。禁止電池工作在安全區(qū)域。
2)平衡或再分配。使電池模塊容量最大化。
3)熱管理。主動動作使電池工作在安全區(qū)域以內(nèi)。簡易版模擬可能僅具備保護(hù)和平衡功能。數(shù)字則具備大部分或全部功能。UPS不間斷電源報(bào)價(jià)|2022-05-02
